10月7日，广东万年轻制药股份有限公司发布对于网络伪善信息侵害公司及商量东谈主员名誉的声明：

近日，部分网络平台流传“9月28日东航MU6741航班客舱迫害事件涉事游客为广东万年轻制药股份有限公司董事长欧先涛先生”的执行，并激励关注热议。经公司核实，该执行与事实严重不符，欧先涛先生及公司其他职工从未乘坐该航班，上述信息系无任何事实依据的坏心执造，已组成对公司董事长个东谈主名誉及公司交易信誉的侵害。

针对上述侵权作为，欧先涛先生已向公安机关报案并获受理，公司也同步就商量传播执行开展左证留存与保全服务。公司将根据商量法律顺序，对申斥者及坏心传播者根究一齐法律包袱。

公司小心教唆宽广公众：靠近网络信息请保持感性审慎，切勿轻信、转发未经阐发的执行。关联公司信息请以指定信息裸露媒体及官方发布渠谈为准。

特此声明。

此前报谈

9月30日，“东航空姐下跪谈歉”登上热搜，激励热议。

东航发文回复：

公司关注到网传9月28日合肥至大连航班空中服务事件商量视频。经核实，航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中，全程教唆游客刺目，因别称游客处于寝息状态，失慎酿成餐车与其手肘发生触碰。乘务员当即反复致歉，稽察游客情状。该游客心思应许，合股使用平素过激讲话，并出现威逼脚踢乘务员、条目当事乘务员落地后随同就医等言行，该乘务员受到惊吓。为真贵航行安全和客舱秩序，乘务长、安全员赶快介入协同措置。航班落地后，医护东谈主员上机搜检游客未有昭彰外伤或肿胀、无谓进一步处理，游客拒却大地东谈主员随同送医，自行离开。

事件发生后，公司第一时分对当事乘务员开展心理开采与关怀支柱，该职工已规复正常服务。在此，对存眷支柱民航一线职工的游客、公众示意感谢，公司正协同商量方对事件过程进行全面复盘取证。确保航行安全、用心作念好服务是咱们的职责包袱，公司将与各方联袂，共同营造互敬互谅、和谐温馨的出行氛围，严守航空安全底线，照章依规真贵职工业绩尊荣，一如既往为游客提供优质服务。

据新黄河，9月29日，一则“航班乘务员下跪”的帖子在外交平台传播。

帖子称，一架由合肥飞往大连的航班上，别称乘务员推餐车时遭逢游客手肘并谈歉，该游客仍示意不悦，并提倡“要么让我踹一脚”等条目。随后乘务员抽噎、下跪，安全员而后介入，游客还条目乘务长和涉事乘务员放工后随同其前去病院搜检。

29日，极目新闻记者商量到该网友张先生。他称28日晚9时许，他乘坐从合肥到大连的航班，途中拍到上述一幕，“其时空姐跪了两三次，挺久的，我莫得录到全程视频”。“餐车出动速率不快，阿谁被撞的须眉没出血，乘务长也拿来冰袋敷着，应该不严重。”张先生示意，其后该须眉条目下机带他去病院搜检。记者采访后不久发现，张先生删除了我方账号上的上述视频，记者议论原因，他说“电话被打爆了”。

网帖莫得裸露事发日历、航班号和航空公司称号。挑剔区有网友根据画面中乘务员所穿制服臆度涉事航司为东方航空。合肥新桥海外机场官网航班查询泄露，东航当今确有MU6639等航班执飞合肥至大连航路。

10月3日，东航再通报空姐下跪事件：

在9月28日MU6741航班客舱事件前期复盘访问基础上，公司已基本完成左证固定、事实核查与法律评估服务。公司以为，该航班游客欧某某商量作为涉嫌搅扰民用航空器内秩序，严重侵害公司职工东谈主格尊荣和履权益益。针对上述侵权扰序作为，公司已隆重向公安机关报案。公司正积极互助关联部门开展访问取证服务，照章真贵职工正当权益和天下安全秩序。依据公司游客承运治理轨制，为确保航班有序脱手和游客圣洁出行体验，公司已暂停为欧某某提供承运服务。公司对当事乘务员赐与关爱慰问、心理开采和法律援手，对共护公序、据实举证的游客致以真挚感谢。

公司鉴定支柱、全力保险乘务员等一线职工业绩尊荣与正当权益，效率筑牢安全根基、擦亮服务品牌，用心回馈相信东航的宽广游客，迎接社会各界监督指导，共建安全文雅、温馨和谐的旅程。

10月5日，中国航协发文回复东航空姐跪隧谈歉事件：

近期，我会会员航空公司—中国东方航空，在客舱服务表率中，因餐车偶发触碰游客，当班乘务员、乘务长屡次向游客致歉并开展服务挽回，该游客仍对当班乘务员进行讲话攻击与威逼。事件发生之后，东方航空协同商量方对事件过程进行全面复盘取证，并对当事乘务员开展心理开采与关怀支柱。当今，东方航空已完成左证固定并隆重报案。2026年7月1日实行的《中华东谈主民共和国民用航空法》明确法则，报复在民用航空器内挑衅惹事，报复口舌、殴打机组东谈主员，并在第六章增设“游客权益保护”专节。保护游客正当权益与真贵民航运输安全及从业东谈主员业绩尊荣，是新法的一体两面，统筹兼顾。据此，中国航协敕令行业及社会：一、坚决支柱会员航空公司照章真贵职工履权益益。乘务员是客舱安全的保险者，其东谈主格尊荣和履权益益受法律保护，退却糟踏。任何游客在航空器内口舌、诈骗服务主谈主员的作为，均超出正常维权的正当鸿沟，涉嫌违背民用航空法和次序治理处罚法的商量法则。二、敕令会员航空公司优化机上搅扰作为现场措置历程，筑牢一线东谈主员履职保险。严格落实“机长谐和率领、全员密切互助”的机上事件措置原则，陆续强化前置预判、旷地联动、范例取证、警企协同等才调体系成立，裁减一线职工措置搪塞突发事件的履职风险，提高机上事件措置访问的后果与范例性。三、敕令宽广游客文雅伺隙、感性维权。游客照章享有服务保险权利，对服务不悦应通过投诉、求教、诉讼等正当渠谈抒发诉求，不成以口舌、侮辱东谈主格的神色“维权”，亦不成刻意放大争议、对持差别理诉求或进违警意投诉欧洲杯体育，踱步一线履职元气心灵、占用破费天下资源。在航空器内吵闹惹事，不仅影响其他游客，严重时还可能危及航行安全。中国航协将陆续跟进事件后续处理知道，积极鼓舞会员航空公司完善服务治理轨制和客舱服务圭臬，束缚加强乘务东谈主员等一线职工权益保护服务。服务的温度与法则的鸿沟相互撑持，以法则防守服务底线，以温度提高游客体验，二者并重，方可鼓舞中国民航服务品性与品牌形象陆续提高。